关键词：EPP材料 新能源汽车 汽车内饰

在宏观层面,中国力争在2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和,降碳要求将从物流行业传导至商用车行业。随着国家对重污染、重排放的行业、区域提出更高的降碳脱碳要求,新能源成为钢铁、铝业、港口等行业的必由之路。领先物流企业也正积极提出脱碳降碳目标，同时将降碳举措落到新能源车辆采购、场内基建配套等具体措施上。
与此同时，新能源路权将持续扩散和落地,目前已有超过50个城市颁布新能源路权政策,针对轻卡、轻客等限制燃油车型上路，部分城市如北京仅新增新能源物流车辆。
在新能源汽车中，EPP以其质量轻、硬度大、弹性好的特点作为汽车零部件使用，如汽车脚垫、汽车保险杠、汽车儿童座椅等等。

新能源汽车内饰饰材料平时运用有pp发泡、(芯材)pur(缓冲材料)、pvc(表皮)造成的层压材料。如用交联发泡pp与表皮材料及缓冲材料层压制作的汽车车棚和门等内装饰材料占有精良的热焊接性，使发泡pp可用于作汽车顶板其热加工性好使交联发泡pp可进一步运用在控制箱和防震板等构件中。泡沫芯材是影响汽车保险杠性能的重要材料，芯材有精良的能量接收性和耐冲性，同时具有高耐热性、抗冲击性能、精良的回弹性和热成型性，比如用pp泡沫塑料制作柔的弹性旁边层用软质密封膜作外皮等。这些零部件在汽车报废后经装配、清洗和重新造粒后，可用作较低級产物如车轮拱板内衬。

丙烯泡沫塑料在到达同样吸能后果的情形下分量比聚氨酯泡沫塑料轻40%-50%,而汽车保险杠的芯材、侧护板、座椅骨架等被要求有精良的能量接收性和耐袭击性的同时还会要求芯材分量轻。这就让EPP材料在新能源汽车领域中成为新宠。

EPP材料的优越性能是它能够在汽车行业广泛应用的重要原因,安全性、环保性、耐用性等性能使得EPP材料不仅仅是在新能源汽车领域,还能在如包装行业、运输行业等等都有出色的表现。